- 100% eléctrico
- De 0 a 100 km/h en 4 segundos
- 400 kilómetros de autonomía por carga
- Gasta aproximadamente 0,6 céntimos por kilómetro (cargando con tarifa nocturna)
- Costará unos 80.000 dólares
La electrónica de potencia será probablemente la parte más complicada de todo el coche. Controla 200kW de potencia durante una aceleración máxima, lo que sería suficiente para encender 2000 bombillas incandescentes de 100W o 10.000 tubos fluorescentes. Necesita hacer tres labores fundamentales. Controlar el par del motor (con un impresionante control vectorial, con sus bonitos ejes d y q danzando por ahí), controlar el freno regenerativo y realizar la carga de las baterías. Casi nada. Además, hay que asegurar que en todo momento los valores de tensión, corriente y temperatura están dentro de los rangos admisibles. Una obra de arte.
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